Lekki design, elektromobilność oraz zmniejszenie emisji zanieczyszczeń dzięki wysokiej jakości klejom oraz materiałom uszczelniającym Sika

W co drugim samochodzie produkowanym na świecie stosuje się technologie Sika.
To około 40 milionów pojazdów rocznie. W co czwartym aucie przednia szyba jest wklejona
z wykorzystaniem naszych produktów. Wysokiej jakości kleje i materiały uszczelniające pozwalają producentom z sektora Automotive znaleźć praktyczne rozwiązania dotyczące najbardziej aktualnych i kluczowych zagadnień, m.in. poprawy wytrzymałości karoserii na działanie obciążeń zderzeniowych czy zmniejszenie wagi konstrukcji pojazdu.
Dzięki technologiom Sika samochody stają się bezpieczniejsze, lżejsze, coraz bardziej ekonomiczne i przyjazne dla środowiska.

Podczas spotkania "The Future of The Automotive Industry" w Szwajcarii zorganizowanego dla specjalistów, analityków oraz przedstawicieli mediów Sika promowała swoje technologie dla rynku Automotive na przykładzie najnowszych i najbardziej prestiżowych modeli samochodów w Europie.

W swoim wystąpieniu Jan Jenisch, CEO Sika, stwierdził, że „około 20% sprzedaży, jaką obecnie generuje Sika, pochodzi z rynku samochodowego. Jest to dobry punkt, aby skutecznie wykorzystać ogromny potencjał, jaki niosą rynki rosnące, takie jak Chiny, i kontynuować rozwój i umacnianie naszej wiodącej pozycji”. Dodał także, że „kleje i chemiczne materiały procesowe Sika pozwalają skutecznie rozwijać panujące trendy na rynku Automotive: elektromobilność, zmniejszanie wagi konstrukcji oraz łączenie zupełnie różnych materiałów, np. włókna węglowego z aluminium, które mogą być połączone jedynie w procesie klejenia, gdyż nie nadają się do zgrzewania lub spawania.”

W ciągu ostatnich 25 lat Sika zdobyła wiodącą pozycję dostawcy specjalistycznych produktów na rynku Automotive dzięki zaawansowanym technologicznie klejom strukturalnym, systemom wklejania szyb, materiałom wzmacniającym i wygłuszającym. Ponad 30% rynku napraw powypadkowych (m.in. wymiana szyb) należy właśnie do Sika.

CHINY – CENTRUM RYNKU SAMOCHODOWEGO

Zdaniem profesora Ferdinanda Dudenhöffera, jednego z najbardziej uznanych ekspertów ds. rynku samochodowego na świecie, przyszłość przemysłu samochodowego znajduje się w Chinach: „Chiny stały się obecnie głównym ośrodkiem skupiającym światowy sektor Automotive mając coraz bardziej znaczący wpływ na kierunek rozwoju produktów przemysłowych.

Profesor Dudenhöffer uważa, że dynamika rozwoju będzie napędzana przez dwa sektory: samochody elektryczne oraz automatyzację jazdy. „Jutro będziemy potrzebowali znacznie więcej aut niż wczoraj, ale nie będą to samochody, którymi jeździmy obecnie. W ciągu następnych dwudziestu lat samochody zmienią się dużo bardziej niż na przestrzeni ostatnich stu lat. Nowe materiały oraz procesy produkcyjne są istotnym filarem w całym procesie zmian.”

TECHNOLOGIE XXI WIEKU: KLEJENIE ZAMIAST ZGRZEWANIA

„Łączenie elementów w procesie klejenia to rozwiązanie XXI wieku” – uważa profesor Christian Schäfers, specjalista z zakresu lekkiej konstrukcji i inżynierii nadwozia na Uniwersytecie Osnabrück w Niemczech. Zdaniem profesora Schäfersa technologie klejenia są kluczowe, szczególnie w przypadku elektromobilności, gdyż pojazdy elektryczne mają wyjątkowo restrykcyjne wymagania w zakresie lekkości konstrukcji.

Tradycyjne metody łączenia materiałów, m.in. wkręty, nity, zgrzewy i spawy będą zastępowane procesem klejenia, który pozwala osiągnąć nie tylko niezwykle wysoką wytrzymałość połączenia, lecz także jego odpowiednią elastyczność. Dzięki temu możliwe jest projektowanie wyjątkowo lekkich konstrukcji, na co nie pozwalają tradycyjne technologie.