2025
Otwock
Nowy, trzyprzęsłowy most nad rzeką Świder w ciągu drogiwojewódzkiej nr 801 na granicy Otwocka i Józefowa zostałoddany do eksploatacji w grudniu 2025 roku. Nowy obiekt madługość ok. 64 m, jezdnię o szerokości 7 m, utwardzone poboczaoraz chodnik. Zastąpił starą konstrukcję i jest kolejnym etapemkompleksowej modernizacji drogi wojewódzkiej nr 801 zwanejTrasą Nadwiślańską.
Źródło: Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich.
Wymagania projektowe
Podstawowym wymaganiem inwestora jest trwałośćpozwalająca na bezproblemową, bezpieczną, wieloletniąeksploatację obiektu. Do zabezpieczenia betonu niezbędnebyło więc zastosowanie sprawdzonych i spełniających wysokiewymagania jakościowe materiałów o odpowiednich parametrach wytrzymałościowych, potwierdzonej trwałości i odpornościna promieniowanie działanie czynników zewnętrznych.
Rozwiązania Sika
Poprzecznice o powierzchni 250 m2 zabezpieczono przedwpływem czynników atmosferycznych i korozją sztywną powłoką ochronną Sikagard®-680 S Betoncolor o dobrej odporności na czynnikiatmosferyczne i starzenie, przepuszczalnej dla pary wodnej aszczelnej dla dwutlenku węgla. Pozostałe elementy betonowe (1650 m2) zabezpieczono bezbarwną impregnacją hydrofobizującą Sikagard®-702 W Aquaphob.
Sikagard®-702 W Aquaphob jestkoncentratem mikroemulsji silikonowej na bazie silanówi siloksanów. Ogranicza absorpcję wody kapilarnej i agresywnychsubstancji rozpuszczonych w wodzie. Nie wpływa naparoprzepuszczalność betonu i nie zmienia jego wyglądu. Na chodnikach ułożono izolacjo-nawierzchnię zapewniającąszczelne zabezpieczenie betonu, odporność na warunkiatmosferyczne oraz wytrzymałą i antypoślizgową powierzchnię.
Z uwagi na harmonogram prac izolacjo-nawierzchnia wykonywanabyła na świeżym betonie, po 8 dniach od ułożenia mieszanki betonowej. Przygotowane podłoże betonowe zagruntowano żywicą Sikadur®-53 i pokryto materiałem Sikafloor®-3240 w kolorze szarym (RAL 7032) z posypką piaskiem kwarcowym.
Zastosowane materiały
Uczestnicy projektu
Wlaściciel/Inwestor:
Zarząd Województwa Mazowieckiego – Miejski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie
Generalny wykonawca:
Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego Mostkol Sp. z o.o.
Podwykonawca:
ARCO BRI Sp z o.o.
Sika Poland:
Piotr Urbański