2014
Łódź
Hala zaplecza technicznego łódzkiej kolei aglomeracyjnej zlokalizowana na stacji Łódź Widzew to najnowocześniejsze kolejowe centrum serwisowe w Polsce. W oddanej do użytku w 2014 roku hali mieszczą się trzy tory naprawczo-serwisowe, myjnia, zaplecze biurowo-socjalne oraz magazyn. Nowoczesne wyposażenie pozwala na codzienną obsługę i bieżące naprawy taboru kolejowego.
Wymagania projektowe
Torowisko ułożone jest wewnątrz hali a szyny mocowane są na żelbetowej płycie oraz murkach
o niewielkiej szerokości. Dodatkowym wymaganiem była możliwość posadowienia szyn bez osadzania kotew w betonie.
Rozwiązania Sika
Do ułożenia szyn w hali serwisowej Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej zastosowano system sprężystego mocowania szyn. Zastosowany materiał przeznaczony jest do punktowego (bezpośredniego), sprężystego mocowania szyn w torowiskach kolejowych. Rozwiązanie to chroni konstrukcję przed dynamicznymi obciążeniami i redukuje wibracje oraz hałas wtórny (materiałowy). Ponadto umożliwia precyzyjne ustawienie szyn, jest wylewany w postaci płynnej i twardnieje bezskurczowo, dzięki czemu kształt materiału dopasowuje się idealnie do podłoża. Po utwardzeniu cechuje go wysoka sprężystość powrotna. Materiał nie przewodzi ładunków elektrycznych. Stalowe elementy torowiska w myjni wagonów zabezpieczono antykorozyjnie grubowarstwową powłoką ochronną na bazie żywicy epoksydowej, przeznaczoną do ochrony powierzchni narażonych na oddziaływanie agresywnych mediów
i obciążeń mechanicznych.
Zastosowane materiały:
Uczestnicy projektu
Właściciel:
Łódzka Kolej Aglomeracyjna
Inwestor:
Łódzka Kolej Aglomeracyjna
Projekt:
TORPROJEKT Sp. z o.o.
Generalny wykonawca:
TRAKCJA PRKII SA
Podwykonawca:
Teknobud
Sika Poland:
Tomasz Wesołowski